11月6日，《卫报》消息，英财相里夫斯将于11月26日宣布其秋季预算，为弥补财政收入不足，里夫斯可能出台一系列加税措施。

涉及电动汽车，预计其将宣布按里程收税的新举措，将在路税之外按照3便士/英里标准计收，每车缴税额度约为250英镑/年；以此将减轻因车辆绿色转型燃油车减少导致的税收下降问题。按照当前规则，燃油车平均缴纳600英镑/车/年燃油税，电动车无需缴纳。如按新规对电动车加税，预计工党在本届任期内将有望获得200-300亿英镑额外税收收入。如获通过，预计该新政策将于2028年实施，届时预计约有600万转型驾驶电动车。根据汽车制造商和销售商协会数据，当前该数字约为130万。

另外，布莱尔研究所（The Tony BlairInstitute）曾建议里夫斯采取更为简便的计税方式，例如，针对乘用车采取1便士/英里，货车及重型车采取2.5-4便士/英里的计税方式。随着按里程收费的政策呼声渐起，据英保险公司哈斯廷斯保险（Hastings Direct）的调查显示，中年驾驶员更倾向于选择安装小黑盒等远程保险政策，通过记录驾驶习惯等降低保险成本。