据英国交通部2026年1月6日发布的官方消息，英国政府宣布投入1800万英镑额外资金，将“插电式卡车补贴计划”（Plug-inTruck Grant）延长至2026年3月。目的是通过大幅降低前期购置成本，帮助运输企业加速从燃油车向电动车的转型，符合条件的运营商在购买新型电动卡车时，最高可获得12万英镑的费用减免。

根据最新公布的补贴细则，不同吨位的车辆将获得分级资助：4.25吨至12吨的小型卡车最高可节省2万英镑；12吨至18吨的中型卡车最高6万英镑；18吨至26吨的大型卡车最高8万英镑；而26吨及以上的超大型卡车则享有最高12万英镑的折扣。这笔资金是英国政府3.18亿英镑绿色货运投资计划的一部分，旨在降低行业运营成本，同时兑现政府关于促进增长和支持就业的承诺。英国航空、海事和脱碳部长基尔·马瑟（Keir Mather）表示，“政府正在支持英企绿色转型，降低电动卡车的成本，帮助货运公司实现转型，同时推动该行业的增长、投资和就业。”

尽管电动卡车的日常运营成本通常低于柴油同类产品，但高昂的初始购置成本一直是阻碍普及的主要因素。此次补贴调整正是为了解决这一痛点，帮助企业享受更低的日常开销。在政府此前“零排放重型货车及基础设施示范项目”（ZEHID）的资金支持下，亚马逊和玛莎百货等企业已率先在英国道路上部署了更多电动送货卡车。

亚马逊英国区经理约翰·布翁弗雷（John Boumphrey）对政府的持续支持表示欢迎，并透露英国将成为亚马逊全球运输网络中拥有最多电动重型货车的地区。随着首批创纪录订单的电动重卡投入使用，亚马逊重申了其致力于帮助英国脱碳并在2040年实现净零碳排放的目标。